朔黃鐵路西起山西朔州，東至河北滄州黃驊港，年運輸量達3.6億噸，是我國西煤東運的重要通道，對保證華東、華南沿海地區(qū)能源供應(yīng)，擴大我國煤炭出口具有極其重要的戰(zhàn)略意義。

長期以來，朔黃鐵路在黃驊港站區(qū)的車輛調(diào)度作業(yè)都采用人工方式，勞動強度大、危險性高，容易發(fā)生安全事故。2021年，河北電信滄州分公司與國能朔黃鐵路發(fā)展公司聯(lián)合啟動“智慧調(diào)車”項目，推動貨運鐵路技術(shù)的研究，通過5G、環(huán)境主動識別、自動駕駛、人工智能等技術(shù)，簡化調(diào)車作業(yè)的流程，提高車輛、人員安全防護和管理的自動化程度。

河北電信滄州分公司目前已基本建成覆蓋黃驊港站區(qū)的5G專網(wǎng)，工程正進入收尾階段。據(jù)了解，這個物理上獨立的工業(yè)控制級5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，包括基站、天線、控制箱、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、中心端及遠端網(wǎng)絡(luò)接入設(shè)備等，在實現(xiàn)站區(qū)數(shù)據(jù)不出園區(qū)的同時，還能避免外部網(wǎng)絡(luò)故障對內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)運行的影響。站區(qū)5G專網(wǎng)的建成，既能滿足智能監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備的接入需求，又能滿足自動駕駛控制、智能控制系統(tǒng)的通信需求及時延要求。同時，針對控制信號與視頻信號，分別采用不同的5G切片進行傳輸，還能保證控制信號的傳輸優(yōu)先性和遠程控制業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性。

朔黃鐵路“智慧調(diào)車”項目的建設(shè)，是中國電信5G專網(wǎng)技術(shù)在鐵路貨運領(lǐng)域的一次成功應(yīng)用，將能讓朔黃鐵路黃驊港站區(qū)成為世界一流的數(shù)字化、自動化、智慧化調(diào)車站。