日前，中國電信湖北傳輸局云網(wǎng)工程師劉思聰受到中華全國總工會(huì)表彰，獲得全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，這是對他多年來扎根技術(shù)創(chuàng)新一線的肯定。

當(dāng)高鐵穿越山區(qū)隧道時(shí)，手機(jī)通信信號(hào)不穩(wěn)定怎么辦？看看劉思聰是如何解決這個(gè)難題的。湖北漢十高鐵全線共建設(shè)橋梁200多座、隧道近50個(gè)，全線橋梁隧道占比接近70%。如何讓隧道里的手機(jī)信號(hào)穩(wěn)定？作為漢十高鐵通信建設(shè)者，劉思聰和團(tuán)隊(duì)做了很多努力。劉思聰說：“漢十高鐵途經(jīng)湖北西北部如襄陽、十堰等地，有大量的隧道存在，其中有很多的短隧道。在短隧道如果參照長隧道的方式解決通信問題，需要將大量的光纖以及基站部署進(jìn)隧道內(nèi)部，從短期建設(shè)成本以及長期運(yùn)營成本來說，都會(huì)有更高的要求。”為了解決短隧道的通信難題，劉思聰和團(tuán)隊(duì)做了無數(shù)次的實(shí)驗(yàn)，最終決定采用樓宇覆蓋中使用的“探射燈”覆蓋方式。在這個(gè)基礎(chǔ)上，他和團(tuán)隊(duì)對隧道的天線進(jìn)行了大量重新設(shè)計(jì)，最終成功地用“探射燈”覆蓋方式將信號(hào)聚集起來，引入到隧道之中。劉思聰說：“我們創(chuàng)新性地在隧道兩端建設(shè)小型基站，同時(shí)使用創(chuàng)新型天線，將原本發(fā)散的信號(hào)，聚集成類似激光束的聚向信號(hào)，直接送入隧道，讓隧道中間像被光線照亮一樣，消除覆蓋盲區(qū)?！眲?chuàng)新覆蓋方式相較于傳統(tǒng)光纖加基站的方式，可以有效節(jié)約成本50%以上。目前全國新建高鐵已普遍采用類似通信建設(shè)模式。

網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并不容易。劉思聰表示，在整個(gè)高鐵建設(shè)過程中，團(tuán)隊(duì)人員經(jīng)常需要到崇山峻嶺間，爬到三四十米高的鐵塔上。“夏天的時(shí)候爬鐵塔，金屬特別燙，不戴手套的話手都會(huì)被燙脫皮。冬天的時(shí)候鐵塔又特別冷，摸上去手像被刀扎一樣。為了保證調(diào)整效果，節(jié)省上下塔時(shí)間，我們一般上塔之后，會(huì)停留兩三個(gè)小時(shí)，完成全部工作才會(huì)下塔。”劉思聰說。

參加工作以來，劉思聰一直扎根無線通信領(lǐng)域，深入研究無線技術(shù)，先后完成多項(xiàng)集團(tuán)及省內(nèi)4G/5G重點(diǎn)專項(xiàng)，并擁有國家專利1項(xiàng)、專著3項(xiàng)，兩次獲得湖北通信行業(yè)無線職工技能大賽無線個(gè)人第一名。疫情期間，劉思聰積極沖在一線，高質(zhì)量完成現(xiàn)場5G通信保障，多次被評為先進(jìn)個(gè)人。屢次獲獎(jiǎng)的劉思聰，有著自己的工作信念。他說：“通信行業(yè)是一個(gè)技術(shù)變化很快的行業(yè)，技術(shù)基本上每隔5年左右就會(huì)迭代。我要保持持續(xù)學(xué)習(xí)、勇于學(xué)習(xí)的心態(tài)，爭取掌握核心技術(shù)，同時(shí)也不要計(jì)較個(gè)人得失，把自己和團(tuán)隊(duì)融為一體，大家共同進(jìn)步、共同奮斗?！?/p>