在地震、臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)等緊急事件發(fā)生的時(shí)候,考驗(yàn)的不僅是國(guó)家應(yīng)急響應(yīng)能力,更考驗(yàn)了網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)的應(yīng)急保障能力。作為公共安全應(yīng)急體系的重要組成部分,應(yīng)急通信可以在重大安全事故發(fā)生時(shí),很好地保障現(xiàn)場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)和通信質(zhì)量,做好對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備,讓指揮決策成功下達(dá)。
“工欲善其事,必先利其器”,通信保障工作講究的就是快、準(zhǔn)、狠。作為應(yīng)急通信的重要裝備,應(yīng)急通信車發(fā)揮了非常突出的作用,其種類繁多,從輕型、中型到重型,不同類型有著不同的功能和分工,下面就讓我們一起認(rèn)識(shí)一下吧!
一、“通信一號(hào)”應(yīng)急通信指揮車
車長(zhǎng)10米、空氣懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力480匹、車重17噸、價(jià)值千萬元——這個(gè)“大塊頭”就是國(guó)家應(yīng)急通信指揮車!
該車配置有多媒體會(huì)議系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)、5G基站系統(tǒng)、數(shù)據(jù)調(diào)度系統(tǒng)、油機(jī)供電系統(tǒng)和2.4米Ku頻段衛(wèi)星通信系統(tǒng),無需外接電源,就可以在戶外/野外獨(dú)立運(yùn)行,構(gòu)成前后方一體的通信保障指揮調(diào)度體系,實(shí)現(xiàn)快速、暢通、有效的通信保障指揮。
到達(dá)保障現(xiàn)場(chǎng)后,該車車廂展開后形成一個(gè)可容納13個(gè)人的“作戰(zhàn)指揮室”,通過衛(wèi)星、微波、光纖、5G等多種通信中繼傳輸方式,提供語音、數(shù)據(jù)、視頻會(huì)議等應(yīng)急通信保障,通達(dá)相關(guān)決策機(jī)構(gòu),真正做到實(shí)時(shí)指揮!
這輛車集成度高、綜合性強(qiáng)、設(shè)備先進(jìn)、功能完備,是國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商中裝備最為齊全的大型應(yīng)急通信車之一,堪稱應(yīng)急通信界的“航空母艦”。
二、通信車“大白” 大屏基站車
車長(zhǎng)9米、高4米、重15噸,基站掛高12米,覆蓋半徑超過2公里,最大支持約3600個(gè)用戶通信,它就是大型5G應(yīng)急通信車中的大屏基站車。
該車裝備了4G/5G移動(dòng)通信系統(tǒng)并配備了雙桅桿,可同時(shí)提供4/5G大容量通信,常用于大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)高話務(wù)量吸收及應(yīng)急救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)無線通信保障。
可以說,有了這輛車就能實(shí)現(xiàn)方圓十幾平方公里的4G/5G信號(hào)覆蓋。當(dāng)遇到人流突增、天氣惡劣等特殊情況,這輛車開到哪,哪里的4G/5G信號(hào)就會(huì)變成滿格。車上配有的LED車載大屏幕還可以協(xié)助政府救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)信息發(fā)布、宣傳報(bào)道相關(guān)工作。
在中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)、成都大運(yùn)會(huì)、中國(guó)國(guó)際信息通信展覽會(huì)等會(huì)議和活動(dòng)期間,都有這輛5G通信保障車的身影以確?,F(xiàn)場(chǎng)通信網(wǎng)絡(luò)暢通。
三、通信車“小白” 小型衛(wèi)星基站車&125w短波通信車
這類小型衛(wèi)星基站車體型小巧,車輛機(jī)動(dòng)靈活,通過性好,基站掛高4.5米,能夠覆蓋方圓500米的信號(hào)范圍,最大支持1200多用戶。
該車具備市電、車載取力發(fā)電、便攜油機(jī)三種供電方式,在沒有光纜條件下還可利用衛(wèi)星鏈路快速開通3/4G業(yè)務(wù)。在各類自然災(zāi)害、突發(fā)事件中,它能快速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),通過衛(wèi)星建立傳輸鏈路,提供中國(guó)電信移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)覆蓋,第一時(shí)間為搶險(xiǎn)救災(zāi)提供語音及4G數(shù)據(jù)通信保障,同時(shí)為災(zāi)區(qū)群眾提供通信服務(wù)。
“7·21”北京特大暴雨、“8·8”九寨溝地震、長(zhǎng)江游船翻沉事故、“4·14”玉樹地震等災(zāi)害和突發(fā)事件發(fā)生時(shí),它在現(xiàn)場(chǎng)的支援保障中發(fā)揮了重要作用。
短波通信是指利用波長(zhǎng)在100米—10米之間,頻率范圍在 3兆赫—30兆赫之間的波進(jìn)行無線電通信。
125W短波通信車采用第三代頻率自適應(yīng)探測(cè)技術(shù),具備內(nèi)置保密機(jī)接口、支持接入軍用短波綜合業(yè)務(wù)網(wǎng)等優(yōu)良特性。它具有模擬話、聲碼話、電鍵報(bào)、數(shù)據(jù)傳輸、短信通信、接入網(wǎng)等通信能力。該車在配接弓形天線車載使用時(shí),通信距離一般為0—500公里;固定使用時(shí)架設(shè)雙極天線后,通信可達(dá)到1000公里。
此外,它還特別適用于移動(dòng)中的指揮調(diào)度通信,尤其在大網(wǎng)通信基礎(chǔ)設(shè)施全毀以及戰(zhàn)時(shí)的情況下,為軍方和地方政府提供應(yīng)急通信保障。
在2021年慶祝建黨百年活動(dòng)中,該車的這套短波設(shè)備就作為通聯(lián)手段,圓滿完成了工信部“無線電點(diǎn)亮革命征程”短波通聯(lián)活動(dòng)期間的通信保障任務(wù)。
四、“一呼就通”“一叫就靈” 800M數(shù)字集群應(yīng)急通信車
集群通信系統(tǒng)是一種用于集團(tuán)調(diào)度通信的移動(dòng)通信系統(tǒng),主要應(yīng)用在專業(yè)移動(dòng)通信領(lǐng)域。和普通的移動(dòng)通信不同,集群通信的最大特點(diǎn)是,對(duì)講通信采用PTT(Push To Talk)按鍵,以一按即呼的方式接續(xù),且接續(xù)速度快,被叫方無需摘機(jī)即可接聽,并能支持群組呼叫、遲后接入、動(dòng)態(tài)分組等功能。
這種800M數(shù)字集群應(yīng)急通信車配有TETRA數(shù)字集群車載基站,最大發(fā)射功率75W,主桅天線高度12米,信號(hào)覆蓋半徑約1.5公里。同時(shí),它還配有1.2米Ku頻段衛(wèi)星通信系統(tǒng),能利用集群通信系統(tǒng)來保障現(xiàn)場(chǎng)通信暢通,通過衛(wèi)星、光纖、微波等多種通信中繼傳輸方式,接入集群核心網(wǎng),提供集群調(diào)度指揮通信。該車主要為公安、消防、安保、醫(yī)療救援、民防等單位提供集群調(diào)度、指揮通信專網(wǎng)保障。
該車曾為中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)、全國(guó)雙創(chuàng)周活動(dòng)、中國(guó)自主品牌博覽會(huì)等重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)通信保障做出貢獻(xiàn)。
五、“移動(dòng)衛(wèi)星地球站” 1.8米KU頻段衛(wèi)星車
這輛配備了1.8米Ku頻段衛(wèi)星天線、200W固態(tài)高功放以及廣播級(jí)高清編解碼器的衛(wèi)星車,能實(shí)現(xiàn)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)視音頻、數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)回傳,具備綜合性衛(wèi)星通信能力。在重要國(guó)事活動(dòng)以及國(guó)際、國(guó)內(nèi)賽事中,它能為現(xiàn)場(chǎng)媒體機(jī)構(gòu)進(jìn)行新聞報(bào)道、信息分發(fā)及賽事轉(zhuǎn)播,并提供高品質(zhì)的實(shí)時(shí)衛(wèi)星視訊傳送服務(wù)。
例如,該車就曾作為浦東開發(fā)開放30周年以及2021年田灣核電7、8號(hào)機(jī)組開工儀式視頻連線等重要活動(dòng)的通信保障。
六、“空中基站”系留式無人機(jī)高空基站
除了應(yīng)急通信車,還有一種應(yīng)急通信中的“神器”——系留式無人機(jī)高空基站。系留式無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷高空工作,可以快速、準(zhǔn)確、高效地搭載新型通信設(shè)備。圖中的六旋翼系留式無人機(jī)高空基站搭載了4G/5G應(yīng)急基站設(shè)備,可升空懸停至200米高空,通信覆蓋半徑范圍最遠(yuǎn)可達(dá)5公里以上,支持800至1000個(gè)手機(jī)用戶。
系留式無人機(jī)高空基站能到達(dá)應(yīng)急通信車不能到達(dá)的區(qū)域,主要用于搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)道路中斷、山體阻擋等場(chǎng)景,它具備快速升空、深入災(zāi)害前沿、提供中國(guó)電信公網(wǎng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋、滿足應(yīng)急指揮通信和公眾通信等需求的能力。
在2021年河南鄭州“7·20”特大暴雨災(zāi)害、2021年臺(tái)風(fēng)“煙花”和搶險(xiǎn)救災(zāi)等應(yīng)急救援中,系留式無人機(jī)高空基站為受災(zāi)地區(qū)多地提供24小時(shí)不間斷語音通話、上網(wǎng)保障。
這些應(yīng)急通信裝備是不是聽起來非常“哇塞”呢?
寧可備而不用,不可用時(shí)無備。在突發(fā)事件、重大活動(dòng)等重要場(chǎng)合中,應(yīng)急通信車無懼風(fēng)雨艱險(xiǎn),與應(yīng)急救援人員一道,踐行應(yīng)急新使命,擔(dān)負(fù)著拓寬救援行動(dòng)“生命線”、保障通信信號(hào)暢通等重要作用,為災(zāi)難營(yíng)救、重大活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的通信保障。