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新春走基層|平陸運河建設(shè)背后的“數(shù)智”力量
黃禎光 朱筠 郭慶婧 2025-02-11 人民郵電報
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金蛇狂舞,新春到來。

相隔一年,新春走基層,記者再訪廣西平陸運河。

西部陸海新通道,通江達海的大運河,又將向記者呈現(xiàn)怎樣的盛景?

世紀工程 拔節(jié)生長

“2023年4月,這里正在開挖土石方;2024年8月,已經(jīng)是塔吊林立狀態(tài);現(xiàn)在你們看,船閘等很多建筑物都冒出來了。平陸運河一天一個樣,簡直像變戲法一樣拔節(jié)生長!”站在青年航運樞紐壯闊的工地前,平陸運河集團科技信息部業(yè)務(wù)經(jīng)理王宇龍介紹情況時也情不自禁地感嘆。

全程65米最高落差,需建三級船閘樞紐,逐步減緩高差。去年探尋第二梯級樞紐——企石樞紐,今朝見證最后一級青年樞紐。23米深的基坑里塔吊林立、吊臂舞動、機器轟鳴,施工車輛穿梭其間。冬日暖陽照耀工地,仍身著“銀裝”“保暖衣”的一排排靠船墩熠熠生輝、銀光閃耀,彰顯著建設(shè)者的“求速保質(zhì)”智慧。

平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設(shè)交通強國的標志性工程,也是廣西所盼、桂運所系、江海聯(lián)運、山海協(xié)同的重大項目。項目始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口,經(jīng)欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣,全長134.2公里。全線按內(nèi)河Ⅰ級航道標準建設(shè),可通航5000噸級船舶。項目開發(fā)任務(wù)以發(fā)展航運為主,結(jié)合供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等,主要建設(shè)航道工程、航運樞紐工程、水利設(shè)施改造工程、沿線跨河設(shè)施工程以及配套工程。工程概算約727億元,計劃2026年建成。

2022年8月28日項目開工后,近兩萬名建設(shè)者一線排開,相繼投入奮戰(zhàn)。人輪班,機器轉(zhuǎn),一刻不停,揮汗如雨,浩蕩掘進,“基建狂魔”在南國大地鐫刻豐碑。

截至1月19日,平陸運河累計完成投資約479.6億元,累計開挖土石方約2.7億立方米,累計完成樞紐船閘混凝土澆筑約349萬立方米。

平陸運河建成后,不僅將打通廣西開放發(fā)展的“任督二脈”,同時也將打開我國西南地區(qū)最經(jīng)濟、最便捷的內(nèi)河出海通道。與現(xiàn)在從廣州南沙港出海相比,運河建成后將可節(jié)約內(nèi)陸的航程560公里以上,預(yù)計每年能節(jié)約運費52億元,這還不包括節(jié)約的時間成本。

數(shù)字孿生 高效保障

沒有任何可供借鑒的運河建設(shè)經(jīng)驗,平陸運河建設(shè)卻能勢如破竹,秘訣何在?

“我們建設(shè)的是兩條運河:一條是有形的陸上運河,一條是無形的網(wǎng)上智慧運河,構(gòu)成‘數(shù)字孿生平陸運河’。我們利用北斗、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù),實現(xiàn)數(shù)字孿生運河與實體工程同生共長。”王宇龍為記者解鎖了密碼。

在平陸運河指揮部大廳電子大屏幕前,平陸運河科技信息部的李洋示意同事輕點鼠標,“數(shù)字孿生平臺”展示在屏幕上,菜單上排列著建設(shè)管理、智慧工地、綜合監(jiān)控、安全管控以及應(yīng)急指揮五大板塊。在建設(shè)管理板塊中,投資管理、進度管理、質(zhì)量管理等情況一目了然。

“在進度管理上,將BIM模型(建筑信息模型)與實際三維圖進行結(jié)合,通過不同顏色來判斷不同混凝土構(gòu)件的進展情況:已完成施工樣品;已完成施工但未完成工程樣品;正在施工當中。任意點擊一個混凝土構(gòu)件,可以查看質(zhì)量驗評、計量支付、澆筑記錄、溫控信息等。溫控就是在混凝土澆筑之后,實時監(jiān)測混凝土內(nèi)外溫度差,防止差值過大,造成混凝土形變以及開裂?!崩钛蠼榻B。

“智慧工地板塊,將各個視頻點位與實際的三維地圖進行嵌合??梢钥吹揭曨l點位的具體分布情況,任意點擊一個視頻點位,能夠?qū)崟r看到該現(xiàn)場具體情況。”

“綜合監(jiān)控板塊涉及水文監(jiān)測預(yù)報、水動力分析以及無人機巡航等。以水文監(jiān)測預(yù)報為例,為了確保圍堰內(nèi)部機械設(shè)備以及人員的安全,要實時監(jiān)測圍堰外部水位變化情況,并依托大數(shù)據(jù)算法模型,實現(xiàn)72小時水位變化預(yù)測。”

“安全管控板塊涉及安全隱患監(jiān)測、橋梁監(jiān)測以及結(jié)構(gòu)物監(jiān)測等。進行結(jié)構(gòu)物監(jiān)測是因為平陸運河沿線有許多高邊坡,為防止邊坡產(chǎn)生形變滑坡造成損失,所以在邊坡上安裝了許多北斗傳感設(shè)備。以馬道樞紐188米的高邊坡為例,在上面安裝北斗位移聲部形變傳感器,實時將監(jiān)測到的形變數(shù)據(jù)傳回平臺,當達到預(yù)警值會產(chǎn)生報警,推動現(xiàn)場核實整改?!?/p>

運河建設(shè)的海量數(shù)據(jù)如潮水涌動,運河動態(tài)“一圖總覽”,調(diào)度指揮“一腦智控”,物流服務(wù)“一鍵觸達”,精密計劃、精準調(diào)度、精確實施,“平陸大腦”高效智慧,整個工程項目在確保高質(zhì)量中不斷提速向前。

偉大工程 電信傾力

“國字號”工程,凝聚各方合力。中國電信廣西公司在廣西通信管理局的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,全力以赴支撐服務(wù)平陸運河建設(shè),在欽州市專門設(shè)立中國電信廣西公司平陸運河項目辦公室,派駐干部,加強協(xié)調(diào)。

“在支撐運河建設(shè)上,我們有三大任務(wù)。一是遷移沿線通信桿路,80%的遷移量涉及電信,這些任務(wù)早已完成;二是為沿線22個標段的各項目部施工現(xiàn)場及施工人員生活區(qū)提供基礎(chǔ)通信服務(wù);三是服務(wù)支撐運河集團建設(shè)中及后續(xù)運營的信息化需求,服務(wù)智慧運河建設(shè)。”中國電信廣西公司平陸運河項目辦公室常務(wù)副總經(jīng)理劉俊峰介紹。

“我們要與臨時保通橋同步建設(shè)新的通信管線,遷移線路,再拆除舊橋的通信線纜?!避囆兄吝\河入海口一線,中國電信廣西公司平陸運河項目辦公室的馮海波向記者逐一介紹,“新大橋建成后,遷移至臨時保通橋的通信線路還需要再次遷移回新大橋,工作量很大。”

一直在一線督戰(zhàn)的馮海波告訴記者,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域,中國電信拆除光纜2117公里,新建光纜2975公里;沿線橋梁遷改涉及光纜數(shù)量龐大,包括干線、鄉(xiāng)鎮(zhèn)波分、公安監(jiān)控等重要業(yè)務(wù),均按時按質(zhì)完成,網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行,確保通信服務(wù)不中斷,為運河建設(shè)提供了堅實的通信保障。

運河入??谝欢未┰綒J州市城區(qū),5座橋梁相繼施工,建保通橋、拆舊橋及在舊址上建新橋,給市區(qū)交通帶來巨大壓力?!拔覀?nèi)σ愿芭浜辖煌ㄟ\輸部門建設(shè)新的交通指揮調(diào)度系統(tǒng),監(jiān)測、疏導(dǎo)交通,把對群眾生活的影響降至最低。”馮海波介紹。

“在運河建設(shè)中離不開電和網(wǎng),無論是對沿線施工還是智慧運河建設(shè),廣西通信管理局和各個通信運營商都給予了我們最大的支持和配合。未來運河運營管理還期待他們的支持?!蓖跤铨堄芍员硎尽?/p>

一河貫通,八桂向海。如今,百年夢圓在當下,作為古代海上絲綢之路始發(fā)港之一的北部灣港青春煥發(fā),廣西向海圖強的壯麗樂章必將響徹八桂、傳遍神州。

平陸運河建設(shè)調(diào)度指揮中心大屏。

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